A Magyar Államvasutak ellenőrzésében lévő vonalszakasz hossza a

felére zsugorodhatna, amennyiben a kormány elfogadja a társaság reformtervét.

Index 2003. május 3., szombat 11:19

-Elnök Úr. Itt vannak a javaslatok a vasút megmentésére.

-Olvassa csak Titkár Úr.

-Nos ,első pont. Ne üzemeltessük a mozdonyokat és ezzel jelentős üzemanyag megtakarítást érünk el.

-És akkor ,hogyan jut el az utas a célállomására?

-Számítunk az utasainkra! Majd kézi hajtánnyal vontatják a szerelvényt. A legjobb hajtók ingyen utazhatnak .

-Ez tetszik. Csináljanak hatástanulmányt.

-Második pont. Minden vonat csak félútig közlekedjen és ott vált a szembejövővel, az utasok helyet cserélnek és a szerelvények visszatérnek oda ahonnan indultak .Így csak fele annyi energia kell.

-Jól hangzik! Mit mond a szakértő?

-Azt, hogy megfontolandó, mert az Ön veje javasolta.

-Akkor jó. Remek szakembereink vannak.

-A következő pont. A vasút vonalszakaszainak felét felszámoljuk.

-Azt nem lehet ! A szakaszoknak maradniuk kell.

-Az is megoldható egy kiegészítő javaslattal.

-Azaz?

-A sínpár egyik felét szedjük csak fel. A hossz megmarad és mégis feleztünk.

-Remek ötlet! Ki javasolta?

-Az ön öccse Uram.

-Utaljon ki prémiumot neki. De! Várjunk csak ,hogyan közlekednek akkor a vonatok?

-Ó! Ezen már dolgozik egy szakértő cég. Rongyos ötszázmillióért megoldják a problémát.

-Príma! Ki a cégvezető?

-Véletlen ,az Ön leánya Uram.

-Tehetséges kislány ugye ?

-Az Uram. Ki hinné, hogy nemrég még jegykezelő volt....

-Régi vasúi dinasztia! Ez a hagyomány mozgatja ma is vasutat! Még valami ?

-Igen. A következő ötletet a főmérnök Úrtól származik. Szerinte ki kellene takarítani a kocsikat és a kevesebb kosz miatt javulna az energiafelhasználás.

-Á! Az sokba kerül. Az állandó takarítástól gyorsabban kopnának a berendezések. Elvetve.

-Elnök Úr. Az Ön fiának van egy takarító cége!

-Tényleg? Nahát! Mégiscsak okos ember ez a főmérnök! Javaslat elfogadva. Van még valami?

-Nincs Uram.

-Akkor köszönöm ,elmehet.